Empresarios llegarán a Bolivia para impulsar tren bioceánico

Está por confirmarse la presencia del ministro de Transportes de Brasil, Mauricio Quintella Lessa.

Publicado 3 marzo 2017

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Gaza y la segunda nakba

por Germán Gorraiz López

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Se cumplen cinco años del asesinato de Berta Cáceres, luchadora social y defensora de pueblos indígenas en Honduras. ¿Consideras que se haga justicia en el caso cuando falta saber quiénes son los autores intelectuales del crimen?.

Empresas de Francia y Suiza confirmaron su arribo a La Paz, donde delegaciones oficiales de al menos cinco países definirán detalles sobre la ejecución del proyecto Tren Bioceánico Central, el 21 y 22 de marzo.

La ministra de Planificación del Desarrollo de Bolivia, Mariana Prado, informó este viernes que empresarios de países europeos llegarán a Bolivia para participar en las reuniones del proyecto gubernamental del tren bioceánico que uniría el puerto peruano de Ilo, en el Pacífico, con el brasileño de Santos, en el Atlántico.

"Tenemos la presencia confirmada del viceministro de Transportes de Alemania (Rainer Bomba), también estarán presenten representantes de empresas francesas y suizas que han manifestado el interés por participar", dijo Prado a la radio estatal Patria Nueva.

Asimismo, el 21 y el 22 de marzo está previsto que se reúnan en La Paz gobernantes de Bolivia, Alemania, Perú y Paraguay, así como autoridades de las gobernaciones brasileñas por donde pasaría el ferrocarril.

#Bolivia Proyecto del Tren Bioceánico será tratado por comitivas de 5 países y Uruguay se suma a ese plan de… https://t.co/LiAWvyVlC8 pic.twitter.com/CFSj6JlELc
— Patria Nueva Bolivia (@PatriaNuevaBo) 3 de marzo de 2017

El proyecto del Tren Bioceánico Central recibió el 27 de octubre de 2016 la aprobación del presidente de Bolivia, Evo Morales, y tiene hasta el momento cuatro estudios de preinversión elaborados por Bolivia: el primero de prospectiva comercial, mercado y alternativas logísticas, el segundo estratégico y corredor resultante, el tercero de evaluación ambiental estratégica y el cuarto complementario de alternativas de trazo, trazado, alineamiento definitivo, diseño básico preliminar, costos de construcción y operación.

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