Refinerías asiáticas rechazaron este lunes 17 de agosto recibir petróleo saudita cargado en el Mar Rojo, tras solicitar a la estatal Saudi Aramco puertos alternativos para evitar rutas con extremos riesgos de navegación.

Las procesadoras de crudo en Asia manifestaron severas dificultades para contratar buques petroleros dispuestos a transitar por la ruta del Mar Rojo.

Ante la situación de peligro, al menos dos empresas compradoras solicitaron formalmente a la estatal Saudi Aramco transferir las entregas de septiembre al puerto egipcio de Sidi Kerir, situado en el mar Mediterráneo, con el objetivo de resguardar el transporte marítimo.

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Aunque la corporación de Arabia Saudita aceptó que los clientes de Japón y Corea del Sur retiren el petróleo saudita en territorio egipcio, exigió a los importadores de China e India, abastecerse directamente en la terminal de Yanbu. Esto eleva los costos de transporte, obligando a una firma a evaluar la pérdida de su cuota mensual por la inviabilidad financiera de bordear el continente africano.

El marco operativo de estas transacciones se rige bajo acuerdos anuales de largo plazo. Este modelo de contratos de crudo otorga a las refinerías asiáticas la flexibilidad legal para ajustar, reducir o incluso cancelar las asignaciones de volumen mensuales cuando se presentan obstáculos insalvables en la logística de distribución y la seguridad marítima internacional.

Por otra parte, la reducción de precios que Saudi Aramco aplicó para los despachos de septiembre beneficia exclusivamente a los embarques procedentes de Ras Tanura, en el golfo Pérsico.

Los cargamentos despachados desde otros terminales como Yanbu carecen de ese descuento y registran tarifas finales más elevadas por los recargos adicionales de flete, agravando la crisis de suministro en la región.

Repercusiones en el tráfico marítimo e impacto en el mercado petrolero

Reportes de agencias internacionales de prensa señalan que al menos nueve buques desistieron de cruzar el estrecho de Bab el-Mandeb tras el anuncio del bloqueo a Arabia Saudita en el mes de julio de este año. Entre las embarcaciones que modificaron su ruta figuran petroleros que transportaban cargamentos de crudo desde el puerto saudita de Yanbu.

La Cámara Naviera Internacional confirmó que los buques recibieron advertencias directas de Yemen indicando que, de no acatar la decisión de las Fuerzas Armadas yemeníes, serán considerados objetivos.

Esta coyuntura genera interrupciones del tráfico en el estratégico estrecho de Bab el-Mandeb, ruta clave para el suministro energético global, lo que se suma al estado registrado en el estrecho de Ormuz.

Ante esta restricción de las vías de tránsito, la cotización del petróleo experimenta un repunte acelerado, impulsada por las agresiones de Estados Unidos en Asia Occidental y la imposición de bloqueos económicos unilaterales.

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