La política de recuperación y modernización ferroviaria por parte del Gobierno de la presidenta Cristina Fernández en los últimos años ha significado la inversión de mil 125 millones de dólares en material rodante 0Km y la incorporación de mil 250 trenes de pasajeros 0Km, como parte de un acuerdo que sostuvo el Gobierno argentino con China.
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Como parte de la estatización del servicio fue creada la empresa Ferrocarriles Argentinos que funcionará como el corazón del holding ferroviario estatal.
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El Gobierno incorporará 225 coches 0KM en el ramal Sarmiento, 180 coches en el ramal Mitre, 184 coches diesel en el ramal San Martín, 300 coches eléctricos en el ramal Roca y 87 coches 0Km diesel al Belgrano Sur.
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Los trenes cuentan con aire acondicionado, comunicación de cabina con los pasajeros, sistema ATP (para tren), suspensión neumática, sistema de cámaras en todos los coches, Frenos ABS y sistema “anti acaballamiento”.
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La inversión total asciende a mil 200 millones de dólares, lo que constituye la renovación ferrocarrilera más importante de los últimos 60 años.
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Otro logro de la política ferroviaria es la renovación entre 2014 y 2016 de más de 3700 km de vías para trenes de pasajeros.
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El Gobierno invirtió más de mil millones de dólares en material rodante 0km e incorporó mil 250 trenes de pasajeros.
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El sistema de acceso será abierto y regulado por el Estado, que establecerá las condiciones. En junio comienzan a operar los nuevos trenes eléctricos de la Línea Roca.
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La presidenta de Argentina, Cristina Fernández, fue la encargada de encabezar este miércoles el acto de recuperación del sistema Ferroviario Nacional, donde destacó que ahora los trabajadores pueden viajar con un precio subsidiado por el Estado.
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