Diésel en EE.UU. supera el 60% de su valor tras ofensiva contra Irán
El precio del diésel en Estados Unidos rompió récords al alcanzar un promedio nacional de 6,5 dólares por galón, impulsado por la ofensiva militar de Washington contra Irán que disparó el crudo por encima de los 100 dólares por barril.
El encarecimiento del diésel presiona la cadena logística y de transporte de mercancías, generando un traslado inminente de costos hacia los consumidores finales que amenaza directamente el precio de los alimentos perecederos en supermercados. Foto: EFE
11 de septiembre de 2026 Hora: 22:23
🔗 Comparte este artículo
El precio del diésel en Estados Unidos aumentó más del 60% de su valor respecto al año anterior y rompió una barrera histórica al ubicarse en un promedio nacional de 6,5 dólares por galón, según la Asociación Estadounidense del Automóvil. Este incremento responde a la ofensiva militar contra Irán, cuyo bloqueo en el estrecho de Ormuz disparó el crudo por encima de los 100 dólares por barril.
El encarecimiento del combustible trasciende las estaciones de servicio, ya que el diésel resulta indispensable para la operatividad de los camiones de carga, la maquinaria agrícola y la industria de la construcción.
Los inventarios de destilados en el país se sitúan cerca de mínimos históricos para esta época del año, con 106,3 millones de barriles, lo que equivale a un 13% por debajo de la media de cinco años, de acuerdo con los registros de la Administración de Información Energética.
Datos de LSEG indican que el diferencial del crack diésel se disparó hasta un máximo histórico de 112,17 dólares por barril. Linda Giesecke, directora de productos refinados en Rapidan Energy, advirtió sobre la complejidad de normalizar el almacenamiento: «Con el suministro global de diésel también ajustado, se espera que los márgenes del diésel se mantengan elevados y volátiles hasta principios del próximo año».
LEA TAMBIÉN:
Diésel en EE.UU. supera los 6 dólares por galón; un récord histórico
Esta contracción en la oferta presiona las cadenas de distribución y transporte de mercancías, generando un traslado inminente de costos hacia los consumidores finales. Los productos más vulnerables son los alimentos perecederos en supermercados —frutas, verduras y carnes—, cuya cadena de suministro y procesamiento industrial depende de manera directa de este combustible.
El encarecimiento energético coincide con la publicación de los indicadores macroeconómicos de agosto. El índice de precios al consumidor subió 4 décimas en el mes, acumulando un alza interanual de 3,4%. En paralelo, la inflación subyacente —que excluye los rubros de alimentos y energía— aumentó 3 décimas y se ubicó en el 2,4% en términos interanuales.
Elecciones de medio término y presión política
La escalada de los combustibles ha generado un creciente malestar entre los ciudadanos, quienes ya venían criticando la gestión económica de la Casa Blanca que incluye los nuevos aranceles planteados por Trump que amenazan con encarecer productos, aumentar los costos de producción y ejercer una presión adicional sobre una economía que todavía enfrenta problemas de inflación y de asequibilidad.
Una encuesta reciente de AP-NORC refleja que dos de cada tres adultos estadounidenses desaprueban el manejo económico. Este descontento redefine el escenario de cara a las elecciones de medio mandato del próximo 3 de noviembre, comicios que renovarán los 435 escaños de la Cámara de Representantes, 35 bancas del Senado, 39 gobernaciones y diversas administraciones estatales y municipales.
LEA TAMBIÉN:
Ante baja popularidad, Trump promete a estadounidenses 5.000 dólares si retiene el Congreso
En la actualidad, el Partido Republicano controla el Congreso con márgenes reducidos: cuenta con 218 representantes (frente a 214 demócratas, un independiente y cuatro vacantes) y 53 senadores (frente a 45 demócratas y dos independientes).
Una encuesta reciente de Reuters/Ipsos otorga a los demócratas una ventaja de ocho puntos en la percepción sobre la gestión económica y el costo de la vida. Ante el descontento popular, Trump admitió el miércoles que un alivio real en los precios de los carburantes podría demorarse hasta después de los comicios.
Autor: teleSUR: mr - JB
Fuente: teleSUR - Agencias
