El presidente de Colombia, Gustavo Petro, reiteró la necesidad de avanzar con rapidez hacia la descarbonilación de la economía nacional, defendiendo el tránsito hacia energías renovables y la sustitución progresiva de los combustibles fósiles en la industria, la agricultura y el transporte.

En un mensaje divulgado en la red social X, el mandatario sostuvo que el país debe avanzar hacia una movilidad que prescinda del carbón, el petróleo y el gas, al tiempo que destacó que en territorio colombiano ya se ensamblan carros, motocicletas y buses eléctricos.

Petro también señaló que su Administración eliminó el subsidio al diésel para usos industriales —manteniéndolo únicamente para el transporte de carga— y que ahora busca impulsar incentivos para biofertilizantes y tractores eléctricos, preferiblemente fabricados en el país.

El jefe de Estado argumentó que la descarbonización responde no solo a objetivos ambientales, sino también económicos y sociales, al advertir que las emisiones de dióxido de carbono pueden permanecer en la atmósfera durante miles de años y agravar el calentamiento global.

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Según el mandatario, el objetivo estratégico de su Gobierno es alcanzar una economía completamente descarbonizada, aunque reconoció que aún es insuficiente la capacidad instalada en energía solar y eólica.

Petro afirmó además que, en periodos de alta hidrología, la matriz eléctrica colombiana ha logrado ser completamente limpia, pero insistió en que el desafío ahora es trasladar esa transición energética hacia el consumo final, especialmente en transporte y producción agrícola e industrial.

El impulso gubernamental coincide con un crecimiento acelerado del mercado de vehículos eléctricos. Datos de asociaciones empresariales indican que las ventas aumentaron más de 260 por ciento en marzo respecto al mismo mes del año anterior, con más de cinco mil unidades comercializadas.

En el primer trimestre del año, el mercado acumuló más de nueve mil vehículos eléctricos nuevos, un incremento superior al 170 por ciento interanual.

Entre las marcas con mayor presencia en este segmento figuran Tesla, BYD y Chery, que concentran buena parte de la expansión del parque automotor eléctrico en el país.

La política de transición también se apoya en incentivos para los usuarios, entre ellos exenciones a restricciones de circulación y menores impuestos vehiculares, medidas con las que el Gobierno busca acelerar el cambio hacia una movilidad sin emisiones y consolidar el proceso de descarbonización de la economía colombiana.

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