La escudería Mercedes confirmó la instalación de una quinta unidad de potencia en el monoplaza del líder del campeonato, Kimi Antonelli. Esta decisión técnica obligó al piloto a recibir una penalización reglamentaria, razón por la cual iniciará la prueba desde la última posición de la parrilla este domingo en el Gran Premio de Italia.

El movimiento del equipo ocurrió en un fin de semana de mucha expectativa, puesto que el trazado de Monza no recibía a un competidor italiano en la cima de la clasificación general desde que lo hiciera Alberto Ascari en 1953. Pese al peso del escenario, la escuadra superó el límite de componentes mecánicos permitidos en el W17, asumiendo la sanción correspondiente para el resto del evento.

Frente a las circunstancias, el corredor justificó la medida al explicar que el objetivo primordial de la organización es asegurar el título mundial. La dirección de la escudería evaluó que el circuito italiano ofrecía las características de pista idóneas para efectuar la modificación, facilitando las futuras maniobras de recuperación desde el fondo del grupo.

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En sus declaraciones ante la prensa, el piloto anticipó que ejecutará «un ataque total» sobre el asfalto, aunque aclaró que mantendrá la precaución necesaria. «Usaré la cabeza. No es que vaya a llegar a la primera frenada el domingo y frenar como si fuera la clasificación», detalló Antonelli, quien aseguró que afrontará el reto bajo la premisa de no tener nada que perder.

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