El periodista Jorge Gestoso entrevista a Marcelo Ramírez, un especialista en temas geopolíticos, quien explica que es el Consejo del Ártico, funcionamiento y alcance del mismo. Así mismo nos ilustra sobre las nuevas Rutas del Mar del Norte  y la importancia para la cadena de suministros.

Jorge Gestoso: Marcelo, ¿por qué el Ártico se ha transformado en una de las regiones o territorios geográficamente y geopolíticamente más importante y qué realmente hay detrás?

Marcelo Ramírez: Bueno, son muchos los factores. Uno, el primero, el más evidente son las riquezas que hay. Hay petróleo, gas, minerales críticos y recursos energéticos; se calcula que el 30% de los recursos energéticos no explotados están ahí. Además, la ruta polar permite acortar entre un 30% y 35% los viajes entre el extremo oriente de Asia y Europa. Geopolíticamente, esto permite a países como Rusia tener rutas alternativas a la habitual a través del estrecho de Malaca y el Canal de Suez, siendo una ruta más económica y segura frente a bloqueos. A esto se suma el factor militar, pues la distancia más corta entre el norte de América y Rusia es precisamente a través del polo, lo que reduce el tiempo de respuesta ante un ataque. Por eso la disputa de Donald Trump con Groenlandia buscaba una ventaja comparativa.

Jorge Gestoso: ¿Y qué es el Consejo del Ártico? ¿Cómo funciona? ¿Quién lo integran? Danos los detalles.

Marcelo Ramírez: Es una organización relativamente nueva, establecida en 1996 mediante la Declaración de Ottawa. Lo componen ocho países con límites en el Ártico: Rusia, Estados Unidos, Canadá, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Islandia y Suecia. La particularidad es que el único país que no pertenece a la OTAN es Rusia. Aunque el consejo no es para cuestiones militares, hoy siete de sus miembros están en la OTAN, lo que produce un desbalance. También hay países observadores como China, con intereses en rutas alternativas. El consejo toma decisiones por consenso, lo cual le ha permitido a Rusia mantener su presencia a pesar de haber sido marginada en otros foros.

Jorge Gestoso: ¿Tú recuerdas que el presidente Trump en un momento anunciaba que quería comprar Groenlandia, luego puso marcha atrás y logró un acuerdo para garantizar la seguridad de Groenlandia? ¿Cómo has leído tú esos pasos de Estados Unidos?

Marcelo Ramírez: Creo que Estados Unidos impuso su voluntad para tener acceso a minerales clave (tierras raras, níquel, uranio, entre otros) que son el centro de la disputa con China. Además, Groenlandia es vital para los sistemas de vigilancia y defensa aeroespacial, por lo que sumaron bases militares. Todo esto es un activo estratégico importante en lo económico, industrial y militar.

Jorge Gestoso: El hecho de que siete países del consejo integren la OTAN y solo Rusia no, ¿plantea la posibilidad de que la OTAN transforme una disputa territorial en una acción militar?

Marcelo Ramírez: Es altamente probable. La OTAN está aumentando su presencia militar en el norte de Europa, lo cual es una amenaza directa para la seguridad rusa. En la península de Kola, Rusia tiene bases de submarinos nucleares que funcionan como un disuasivo fundamental. Los ejercicios militares de la OTAN establecen puntos de observación que amenazan estos sectores clave para la seguridad rusa.

Jorge Gestoso: Sobre China, ¿cómo está tratando de hacer una aproximación, por ejemplo con Rusia, para contrarrestar la influencia de Estados Unidos?

Marcelo Ramírez: Hay un acuerdo estratégico, aunque sus intereses no son exactamente los mismos. China necesita alternativas comerciales seguras frente a las fuerzas navales occidentales y Rusia apoya esto con su infraestructura y cercanía. China colabora con inversión y Rusia con seguridad; son intereses complementarios ante la presión occidental.

Jorge Gestoso: ¿Es viable la ruta del Ártico si depende de factores meteorológicos y del hielo?

Marcelo Ramírez: Con el cambio climático, el deshielo ha facilitado el acceso. Además, Rusia tiene la mayor cantidad de rompehielos nucleares (unos 30), lo que permite que sea una ruta transitable durante todo el año. Garantiza una mayor estabilidad comparada con rutas donde hay inestabilidad política.

Jorge Gestoso: En definitiva, el futuro está también en un transporte fluido de energía, ¿no?

Marcelo Ramírez: Sí, la energía es la sangre de la industria. Hoy la economía es interdependiente, y aunque la globalización cambia, se siguen necesitando líneas de comunicación. Si la guerra se agudiza y la OTAN se enfrenta directamente a Rusia, las condiciones cambiarían drásticamente y habría que hacer un nuevo análisis.

Jorge Gestoso: Y por último, Marcelo, ¿cómo está viendo esto América Latina?

Marcelo Ramírez: Es complicado. En América Latina no tenemos conciencia de los problemas globales. Los medios mainstream no los tratan y estamos demasiado ocupados con cuestiones locales como la inflación. Hay un desinterés de la clase política regional, y cuando se deja un vacío político, otros lo aprovechan. La falta de protagonismo de América Latina hace que no estemos justamente representados en los foros internacionales.

EN ESTA NOTA:

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