Luego de la ofensiva de las fuerzas armadas de Yemen en dirección al mar Rojo, defendida por el movimiento Ansarallah como una restauración de la soberanía y no una expansión, el Ministerio de Transporte confirmó a medios locales que se mantiene abierto el paso a la navegación internacional por el estratégico estrecho de Bab el Mandeb, que conecta aquellas aguas con el golfo de Adén y el océano Índico.

De acuerdo con la cartera, un total de 73 buques cruzaron por el estrecho durante los últimos dos días (36 de ellos el jueves 10 de septiembre y 37 el viernes 11). Ello equivale al 98.6% del promedio de tránsito anterior al veto. Señaló que el veto yemení a la navegación saudí no ha afectado la fluidez del movimiento de los buques internacionales a través de Bab el-Mandeb.

El Ministerio de Transporte agregó que estas cifras desmienten las alegaciones sobre supuestos peligros a la navegación internacional.

Días atrás, el portavoz de las FF.AA. yemeníes, general de brigada Yahya Saree, anunció la toma de sitios clave en el estrecho como resultado de la ofensiva hacia el oeste, que expulsó a las tropas apoyadas por Arabia Saudí de seis distritos en las provincias de Taiz y Hodeidah.

Además, tomaron los puertos de Al-Mokha, Dhubab y Al-Khokha y liberaron ciudades clave como Hays, Maqbanah y Al-Mafraq. Entre el jueves y el viernes tomaron las islas Mayun, Hanish Mayor y Hanish Menor, ubicadas en la entrada del estrecho.

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Saree afirmó que Yemen mantendrá abierta la arteria (por donde pasan 8.8 millones de barriles diarios de petróleo crudo y productos refinados, equivalente al 12% del total transportado por vía marítima a nivel global) salvo para buques saudíes y enfatizó solo levantará el veto cuando Riad levante las medidas coercitivas unilaterales impuestas a Saná y cese las agresiones.

La operación militar yemení inició el 3 de septiembre y permitió liberar 5.400 km cuadrados de territorio. Saree detalló que hicieron frente «a siete divisiones militares saudíes compuestas por 38 brigadas militares«. Fueron liberados unos 200 prisioneros que permanecían en cárceles controladas por fuerzas prosaudíes.

Detalló que «se llevaron a cabo 32 operaciones de interceptación contra aviones de guerra saudíes y derribaron 9 aeronaves«. Para ello usaron misiles tierra-aire de fabricación local.

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En otro comunicado, horas atrás, el portavoz citó que «aviones de la coalición liderada por Arabia Saudí lanzaron 129 ataques aéreos en las últimas 48 horas«.

Explicó que los bombardeos alcanzaron las gobernaciones de Taiz, Marib, Hodeidah, Al-Jawf, Sa’dah, Amran y Hajjah. En anteriores reportes, Saná explicó que estos ataques son llevados a cabo por cazas F-15 y Typhoon que despegan de la base aérea Rey Fahd en Taif y de la base aérea Rey Khalid en Khamis Mushait.

Durante las últimas horas, las FF.AA. divulgaron videos y fotos de medios militares avanzados de EE.UU., Israel y países occidentales, entre ellos vehículos blindados, misiles y sistemas de vigilancia, que tomaron de las bases sauditas que derrotaron.

Estos hechos ya tuvieron repercusiones negativas en el mercado energético: el precio del diésel en EE.UU. superó oficialmente los 6 dólares y el del petróleo alcanzó los 108 dólares. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) informó que el suministro de petróleo crudo de Arabia Saudita disminuyó en 2.3 millones de barriles diarios en términos mensuales, y se situó en seis millones de barriles diarios en el mes de agosto.

Un gran oleducto saudí fue cerrado tras impactos como consecuencia de bombardeos lanzados por Yemen y presumiblemente por la resistencia iraquí. Esa instalación atraviesa el país y permite a Riad transportar petróleo a instalaciones de almacenamiento en el Mar Rojo y evadir el control por Irán del estrecho de Ormuz.

Este sábado, el Gobierno iraquí reconoció que drones y misiles lanzados contra el oleducto salieron desde la provincia de Maysan. El primer ministro, Ali al-Zaidi, ordenó una investigación a fondo del asunto.

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