Bajo nivel del río Rin a mínimos históricos paraliza el transporte fluvial de mercancías en Alemania
El descenso del caudal genera un grave cuello de botella para la industria y la logística europea, en medio de una prolongada ola de calor.
La crisis de la vía navegable se enmarca en un contexto de temperaturas extremas y sequía prolongada en territorio alemán. Foto archivo: EFE
15 de agosto de 2026 Hora: 15:45
🔗 Comparte este artículo
El nivel del río Rin descendió a la cifra crítica de 8 centímetros en el tramo estratégico de Kaub, llegando a tocar un mínimo nocturno de 6 centímetros, según informó la Federación Alemana de Navegación Interior.
La situación paraliza virtualmente el tránsito comercial, dado que las barcazas requieren de al menos 40 centímetros de profundidad para poder operar de manera segura.
Ante este escenario, la navegación fiable de mercancías resulta imposible y solo un reducido número de embarcaciones transita el valle del Rin Medio operando con cargas mínimas.
El desplome del caudal generó graves interrupciones en las cadenas logísticas continentales, dejando buques de carga bloqueados al sur de Kaub y obligando a otros a cambiar de rumbo hacia el norte.
Aunque en los tramos septentrionales la mayor profundidad aún permite la circulación, los transportistas se ven forzados a limitar el volumen de carga a un máximo del 20 % de su capacidad habitual para evitar encallamientos.
La afectación reviste especial gravedad si se considera que cerca del 80 % de las mercancías trasladadas por vías navegables en Alemania transitan por esta arteria fluvial, conectando los principales puertos europeos con el corazón industrial germano.
Falta de alternativas y saturación de transporte
Sectoristas del comercio y la infraestructura advierten sobre la ausencia de soluciones efectivas para superar el cuello de botella en el corto plazo. La red ferroviaria alemana no dispone de la capacidad requerida para absorber los grandes volúmenes de carga desplazados, mientras que el transporte pesado por carretera resulta insuficiente para compensar el déficit operativo.
La cota registrada contrasta con los 17 centímetros reportados en el mismo punto de Kaub el pasado 10 de agosto, nivel que equivalía a unos 130 centímetros de profundidad utilizable dentro del canal de navegación.
Impacto del calor extremo y alerta sanitaria
La crisis de la vía navegable se enmarca en un contexto de temperaturas extremas y sequía prolongada en territorio alemán.
El clima atípico obligó a decretar prohibiciones de baño en diversas regiones debido a la proliferación de algas tóxicas en fuentes de agua.
LEA TAMBIÉN:
Alemania: Merz reestructura Gabinete ante situación económica y caída de popularidad
Asimismo, las autoridades sanitarias contabilizaron al menos 12.500 muertes vinculadas a las altas temperaturas hasta el pasado 2 de agosto.
Autor: teleSUR - ac - JML
Fuente: Agencias
