EE.UU. busca imponer tasas a buques españoles por críticas a Israel
La propuesta se da a conocer luego de que, en repetidas oportunidades, Donald Trump haya pedido castigar comercialmente a España por sus diferencias sobre el gasto en defensa de OTAN, su posición respecto a Israel y la guerra contra Irán.
El organismo marítimo estadounidense destacó que las restricciones ante un posible suministro de armas a la entidad colonialista que opera en medio oriente afectaron «la eficiencia y fiabilidad de la cadena de suministro del transporte marítimo internacional». Foto: EFE
14 de octubre de 2026 Hora: 23:13
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La Comisión Marítima Federal de Estados Unidos (FMC, por sus siglas en inglés) propuso este miércoles imponer tasas de 200.000 dólares por viaje a buques españoles, además de restringir la importación de productos de España debido a las discrepancias con Madrid en torno al caso de Israel.
La medida fue tomada con bases en una investigación que inició en diciembre de 2024, durante el gobierno de Joe Biden (2021-2025), luego de que se impidiera en noviembre de ése año el acceso al puerto de Algeciras a tres cargueros con bandera estadounidense operados por la empresa danesa Maersk Line que se cree que cargaban material militar para Israel.
La propuesta se da a conocer luego de que en repetidas oportunidades el mandatario estadounidense, Donald Trump haya pedido castigar comercialmente a España por sus diferencias sobre el gasto en defensa de la OTAN y la guerra contra Irán.
Los productos comerciales españoles que podrían restringirse serían artículos de perfumería y cosméticos, aceites y grasas, cerámica, artículos de piedra, y azúcar y productos de confitería, según dijo la FMC, además de someter las medidas propuestas a consulta pública para evaluar sus efectos y determinar la respuesta adecuada, y ofrecerá a España la posibilidad de una audiencia administrativa.
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El organismo marítimo estadounidense destacó que las restricciones perjudicaron «la eficiencia y fiabilidad de la cadena de suministro del transporte marítimo internacional», así como la capacidad de la FMC para «fomentar el crecimiento y desarrollo de las exportaciones estadounidenses, impulsar una flota de buques estadounidenses de línea regular capaz de satisfacer las necesidades de seguridad nacional y apoyar el comercio, y respaldar a la marina mercante de EE.UU.»
Pese a que Maersk alegó que la carga sujeta a transbordo no incluía armas o munición, los buques eran sospechosos de transportar armamento a Israel.
Según la FMC varios navíos transportaban carga en el marco del Programa de Seguridad Marítima de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD).
Autor: teleSUR - mb - JB
Fuente: Agencias




