El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, anunció este viernes un severo plan de reajuste en los servicios de transportación de carga y pasajeros a nivel nacional. 

La medida responde a un escenario de desabastecimiento agudo de combustible y lubricantes que atraviesa la isla, atribuido por el Ejecutivo al recrudecimiento del cerco energético estadounidense.

En conferencia de prensa, el titular del sector explicó que, si bien se respetarán los pasajes que ya han sido comercializados, a partir de la segunda quincena de junio entrarán en vigor severas restricciones que disminuirán las frecuencias de trenes, ómnibus y ferris en todo el país.

Adiós a las reservas digitales y listas de espera

Uno de los cambios más significativos impactará directamente en la forma en que los ciudadanos acceden a los pasajes. 

La reservación mediante la aplicación móvil Viajando y las agencias de la Empresa Viajero quedarán suspendida para viajes posteriores al 17 de junio.

A partir de esa fecha, el sistema de venta digital desaparecerá temporalmente y las capacidades estatales disponibles serán asignadas directamente en coordinación con los gobiernos locales, priorizando únicamente traslados por necesidades urgentes o de carácter social. 

Asimismo, el ministro ratificó que el servicio de Última Hora (listas de espera) permanecerá suspendido.

Cronograma de los principales reajustes

El plan de contingencia establece un cambio drástico en las frecuencias de los servicios interprovinciales:

• Desde el 18 de junio, la programación de una salida diaria desde La Habana hacia cada cabecera provincial se reducirá a solo tres frecuencias semanales. Destinos como Manzanillo y Baracoa operarán una sola vez por semana.
• El ferry entre Nueva Gerona y Batabanó mantendrá sus dos viajes semanales (martes y sábados) hasta el 16 de junio. A partir del 20 de junio, el servicio se reducirá a una sola frecuencia semanal (sábados).
• Los trenes hacia Santiago de Cuba, Guantánamo, Holguín y Bayamo-Manzanillo recortarán drásticamente sus operaciones, limitándose a una salida de ida y vuelta aproximadamente cada dos semanas.

Por otro lado, los enlaces aéreos nacionales hacia Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona se mantendrán activos únicamente «mientras las condiciones operacionales lo permitan».

Prioridades operativas y apuesta por la vía eléctrica

Rodríguez Dávila enfatizó que, ante la escasez, los limitados recursos se concentrarán en actividades estratégicas de la economía y los servicios básicos, por lo que se priorizará el traslado de alimentos, medicamentos, combustibles y productos de exportación, así como la descarga rápida de buques en los puertos.

Además, garantizarán los servicios interprovinciales de MEDIBUS, el traslado de pacientes de hemodiálisis y la movilización de profesores y estudiantes internos hasta el cierre del curso escolar.

Como alternativa coyuntural, el ministerio anunció que acelerará la puesta en marcha de 200 autos eléctricos en los puertos para servicios médicos, e incorporará un lote de 150 triciclos eléctricos para el transporte local, los cuales operarán con estaciones de carga solar independientes del vulnerable Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El debate sobre los precios del transporte privado

Durante su encuentro con los medios, el ministro también abordó el malestar de la población ante el incremento de las tarifas de los transportistas privados, entre otras cuestiones.

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Según el titular del sector, la transportación local responderá a las adecuaciones de las autoridades de cada territorio, tomando en cuenta la disponibilidad y capacidades de cada lugar.

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