La inauguración del puerto de Chancay marca un hito histórico en las relaciones comerciales entre China y Perú, consolidando una alianza estratégica que trasciende fronteras oceánicas y une civilizaciones milenarias.

El 14 de noviembre de 2024, este puerto inteligente —el primero de su tipo en Sudamérica— comenzó operaciones bajo el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, representando una inversión transformadora para la conectividad regional.

La nueva infraestructura portuaria reducirá el tiempo de envío entre ambos países a tan solo 23 días, generando ahorros superiores al 20% en costos logísticos. Se proyecta que la megaobra aporte 4.500 millones de dólares anuales a la economía peruana y cree más de 8.000 empleos directos.

Socios estratégicos del Pacífico

China mantiene desde 2013 su posición como principal socio comercial de Perú a nivel mundial, consolidando una relación que se remonta a 1971 con el establecimiento de relaciones diplomáticas.

Esta asociación estratégica integral ha evolucionado históricamente desde los intercambios comerciales iniciados durante la era de los galeones de Manila, cuando comerciantes y artesanos chinos establecieron las primeras rutas comerciales hacia América Latina.

El flujo migratorio chino hacia Perú, iniciado en 1849, fortaleció los vínculos culturales y comerciales entre ambas naciones, sentando las bases para la cooperación contemporánea.

La cooperación bilateral ha materializado proyectos de infraestructura que impulsan el desarrollo económico peruano. La central hidroeléctrica Sangaban-3, completada en noviembre de 2023, representa el primer proyecto energético desarrollado por empresas chinas en territorio peruano.

Esta instalación genera aproximadamente 1.252 gigavatios hora anuales, equivalentes a una reducción de 338.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, aliviando la escasez eléctrica en el sur del país.

La vía Costa Verde del Callao, inaugurada en abril de 2023, ejemplifica cómo la cooperación china-peruana transforma la infraestructura vial, facilitando el transporte de residentes y dinamizando el turismo regional.

El primer túnel vial bidireccional hacia Machu Picchu, completado a principios de 2024, constituye la obra vial de un solo carril más extensa de Perú. Esta infraestructura, construida por empresas chinas, potencia significativamente el turismo local y el comercio de productos agrícolas.

La iniciativa refuerza la conectividad hacia uno de los destinos turísticos más emblemáticos del país, consolidando el papel de la cooperación china en el desarrollo de infraestructura estratégica.

Plataforma APEC y proyección regional

La 31ª Reunión de Líderes Económicos de APEC, celebrada en Perú el 16 de noviembre de 2024 bajo el lema «Empoderar, Incluir, Crecer», sirvió como plataforma para reafirmar el compromiso bilateral hacia la cooperación Asia-Pacífico.

Este encuentro multilateral envió señales positivas para la construcción de una economía abierta regional, promoviendo conjuntamente el crecimiento económico global y fortaleciendo los lazos entre China y América Latina.

La cooperación china-peruana trasciende el ámbito comercial para construir una comunidad de futuro compartido entre China y América Latina. Esta visión integral abarca desarrollo sostenible, transferencia tecnológica y fortalecimiento de capacidades institucionales.

El puerto de Chancay se posiciona como catalizador del «Camino Inca de la Nueva Era», proyectando beneficios que se extienden más allá de las fronteras peruanas hacia toda la región latinoamericana y caribeña.

La alianza estratégica entre ambas naciones del Pacífico demuestra que, pese a la distancia oceánica, los vínculos comerciales, culturales y de cooperación pueden florecer cuando existe voluntad política y visión compartida de desarrollo.

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