Este jueves 24 de julio, un avión de la aerolínea Angara Airlines se estrelló en la región de Amur, en el extremo oriental de Rusia, con 49 personas a bordo, incluyendo 43 pasajeros (cinco de ellos niños) y seis miembros de la tripulación. El vuelo, que partía de Blagovéschensk con destino a Tynda, perdió contacto con el control aéreo poco antes de aterrizar y no emitió señales de emergencia. La aeronave, construida en 1976, tenía casi 50 años de antigüedad y contaba con un certificado de vuelo válido hasta 2036.

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El presidente ruso, Vladímir Putin, expresó este mismo jueves su profundo pesar por el accidente y envió condolencias a las familias y allegados de las víctimas. Durante una reunión sobre el desarrollo de la flota submarina de la Armada, Putin declaró un minuto de silencio en honor a los fallecidos. Además, se ha abierto una investigación penal para esclarecer las causas del siniestro, que podrían estar relacionadas con un posible error humano durante el aterrizaje en condiciones de visibilidad reducida.

Las autoridades rusas han movilizado a 149 especialistas y 21 unidades de emergencia para las labores de rescate, que se han visto dificultadas por el terreno montañoso de la zona. El fuselaje del avión fue localizado en llamas por un helicóptero de rescate, confirmando que no hubo sobrevivientes. El gobernador de la provincia de Amur, Vasili Orlov, comunicó que en el An-24 se encontraban 49 personas: 43 pasajeros, entre ellos cinco niños, y seis miembros de la tripulación.

Este trágico suceso ha reavivado el debate sobre la seguridad aérea en Rusia y la viabilidad de operar aeronaves de diseño soviético en la actualidad. El Antonov An-24, aunque confiable en su época, ha sido objeto de críticas por su antigüedad y la falta de modernización en algunos casos. Las autoridades rusas han asegurado que se evaluarán las condiciones operativas de la aeronave y se tomarán medidas para evitar futuros incidentes.

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